根据国家相关计划，国六排放标准实施时间将会分为“国六a”和“国六b”两个阶段，对应时间点为2020年7月1日和2023年7月1日。可以说，国六a像是国五到国六的过渡阶段。

1、排放标识不同。

国五排放标准的标识是“V”。国六排放标准的标识是“Ⅵ”。

2、排放标准不同。

国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国六的排放标准比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量下降50%，氮氢化合物排放也下降42%。

3、实施时间不同。

国家第五阶段机动车污染物排放标准于2017年1月1日起在全国实施。2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，国六a自2020年7月1日起实施，国六b将于2023年7月1日实施。

4、价格有所差距。

相对来说，国六车会比过国五车价格贵一些，主要是因为国六车为了响应政策的实施，车企会向相关部门进行申报，进行各种污染的测试，这样成本就会导致车子本身的价格有所提升；另外，国六的车内会比国五添置更多的配置，以便完成对环境污染的减少。

5、准入限制的区别。

随着国六政策的实施，一些不符合排放标准的车辆在行驶时，是有一定限制的。一般国五、或者是国五以下的车子，会因为排放量不符合要求，直接禁止上路通行，所以一些使用国五的车主，为了能够正常地在道路上行驶，多会换成国六汽车。同时，由于一些车企的国五车也非常难卖，所以有的店为了能够将车辆卖出去，还会进行大减价，然而基本上没人会去购买。

6、汽车残值的不同。

现在除了国六车还在正常售卖以外，其他低于标准排放的汽车在出售时，或多或少的都会做一些活动，以便能够有消费者来买这些车；毕竟现在对汽车的管理越发严格，再过几年不符合国六排放标准的车子，可能会不允许上路，所以汽车的残值就产生了很大的差异，一定要弄明白了再去买二手车，可别稀里糊涂的。

北京市于2018年1月5日起实施“国六”排放标准，对于符合国六标准的车辆可以正常迁入北京市。而对于符合国五标准的车辆，北京市规定自2019年1月1日起，不能继续在京注册登记，也不能办理转入京的机动车注册登记。因此，国五标准的车辆不能迁入北京市。

如果当地还没有在7月1日实行国六排放标准，那7月以后国五汽车还是可以上牌的。如果当地在7月1日之后实行了国六排放标准，那国五新车是无法上牌的。很多地方都在2019年的7月1日开始实行国六标准了，刚开始实行的是国六a排放标准，这个标准还不是很严格的标准，预计在2023年实行的国六b排放标准才是很严格的排放标准。